自転車紹介 トップ（本館）＞自転車のページ＞自転車紹介 ＧＩＡＮＴ　ｘｔｃＮＲＳ２ 主力のＭＴＢ　遠出はどこでもいつでも一緒 　 ＸＣの大会会場などで見た事ある人もいるのではないでしょうか？ フロントにはコイル式、リアにはエア式のサスペンションを搭載したモデルです。フレームカラーはディープレッドのみでダウンチューブにＮＲＳ２のロゴが大きく入っています。シートポストからリア側のフレーム（後三角）は、アームフレームと呼ばれ（ているらしいです。）、リアサスペンションと連動して動きます。（ｘｔｃ）ＮＲＳシリーズの大きな特徴です。リアサスの空気の充填（点検）は乗車の前後、乗らなかった場合は月一程度で大丈夫です。タイヤの空気圧と同じ様な感じで扱っても大丈夫ですが、体重によって空気圧を変える必要があるので、装備によっては空気圧を変えて調整しないと本来の性能を発揮できない場合がるみたいです。また、コイル式に見られるボビング現象もゼロサグの設定をしっかりやればほとんど起きないと思います。 ブレーキは機械式のディスクでやはり制動力には不満があります。ブレーキがきつ目がお好みの方は油圧式に交換する事をオススメします。（管理人は予算不足なので。。。） 付けているオプションは無線式速度メーター、セーフティーライト、ヘッドライト、テールライト、ボトルフォルダーです。無線式速度メーター（キャットアイ製）はタクシー無線などでも誤作動を起こします。 現在はサイクリングを中心にオンロード、オフロード（ＸＣ）で活躍中です。 ＧＩＡＮＴ　ＲＯＣＫ４８００ 走る楽しさを教えてくれた大切な一台 　 ※現在廃車 ご覧の通りのフロントサスペンションを搭載したモデル 写真のＲＯＣＫ４８００はほとんど購入時のままの姿。オプションパーツは有線式速度メーター、セーフティーライト、ヘッドライト、テールライト、バーエンド、ボトルフォルダー、小物入れを付けた程度で走行関係は一切手を付けていません。ブレーキはシマノ製のＶブレーキでギアは２１段変速です。 タイヤも初期のままでセンターにブロックが連続配置されたタイプのタイヤを履いています。オフロードもオンロードも適度に走れます。現在はＮＲＳ２がいるので短距離しか乗りませんが、このままでも１００ｋｍの道程を走破した事もあります。また泥避けこそ付いていませんが、通学用にダイナモライトを取り付けています。 ギア比なども初期のままでトップ、アウターに入れれば軽く３０ｋｍ／ｈ程まで出ますが、それ以上は厳しい物があります。 トップ（本館）＞自転車のページ＞自転車紹介